FORUM AVENSIS - KLUB POLSKA [Avensis T25] [Tutorial] Czyszczenie EGR

fazi205 · Wysłany: 2014-03-21, 15:20

Witam dziś wyczyściłem EGR w Avensisie 2.2 177 Powiem wam że to co tam zobaczyłem to był szok. Nagar nagar nagar jeszcze raz nagar. O co chodzi że tam tyle tego było. Ale teraz przynajmniej równiutko pracuje i ładnie od dołu się już zbiera. A co najlepsze komputer mi pokazywał że mam paliwa przed czyszczeniem na 550km. A po czyszczeniu pokazał że mam na 750. Odpinałem klemy z akumulatora do czyszczenia. Może mi ktoś wytłumaczyć skąd się wzięła taka różnica ??? :-)

Sol-Wagon · Wysłany: 2014-03-21, 19:13

a ja zapytam o takie coś:
czy EGR ma pracować idealnie płynnie, czy może być na początku delikatny opór?
gdy naciskam sprężynę bardzo powoli to po ok 1 mm czuć mały opór, potem już jest płynnie...
gdy naciskam energicznie to nie stawia już oporu...
zauważyłem też, że ten opór pojawia się gdy nacisnę sprężynę w jednym punkcie, "na brzegu" jej mocowania...
a naciskając równomiernie np. w 3-4 punktach, to wtedy już jest płynnie...

czy to ma jakieś znaczenie?

fazi205 · Wysłany: 2014-03-24, 21:06

egr ma pracować płynnie i masz słyszczeć taki dźwięk charakterystyczny coś takiego jak " klap klap"
https://www.youtube.com/watch?v=X8mOlWKVpWs

Avensiarz · Wysłany: 2014-03-27, 22:53 **Re: jak często czyscic EGR**

w 116KM - raz na 10lat :mrgreen:

w 126KM - raz w roku
we wszystkich 2.2 co kilka miechów :-P

[/quote]

i tu kolega się myli :-D

mam 2.2 D-Cat (177) i pierwszy raz czyściłem EGR po przejechaniu prawie 50 tys. km.
Od tamtej pory minęły prawie 2 lata i nadal auto nie daje objawów zatkanego EGR.
Myślę, że przyczyna leży nie w czasie, ale w warunkach w jakich eksploatujemy auto.
Częsta jazda na zimnym silniku na krótkich odcinkach prędzej doprowadzi do awarii EGR, niż jazda poza miastem, gdzie silnik zdąży się porządnie nagrzać.
Toyota nie zaleca też grzania silnika na postoju dłużej niż przez 20 minut (pewnie inżynierkowie wiedzą, że coś jest na rzeczy :mrgreen:

)
Wcześniej miałem Corollę Verso 2.0 D-4D (90), zrobiłem nią ponad 145 tys. km i nigdy nie miałem problemu z EGR.
Na pocieszenie dodam, że problem z EGR nie jest tylko mankamentem Toyoty w innych autach np. Mitsubishi też występuje.
Dobrze, że można to samemu wymontować i wyczyścić nie dorabiając serwisu :okok:

Sol-Wagon · Wysłany: 2014-03-28, 06:27

co do grzania 20 minut na postoju to dotyczy podobno ochrony katalizatora

[ Dodano: 2014-03-28, 19:05 ]

rudiszubert · Wysłany: 2014-05-24, 07:32

Odkręciłem elektromagnes EGR i wydaje mi się , że może być coś nie tak - miał na części wypychanej dziwny nalot i myślę , że coś może być nie tak .
Mam pytanie dotyczące sprawdzenia samego elektromagnesu EGR u . Jest w nim 6 styków i nie wiem czy jeśli będę próbował na hybił trafił , nie spalę urządzonka ?
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Spróbowałem i słychać pykanie elektrozaworka ,ale trzpień wysuwa się tylko ok. 1 mm a to za mało , żeby EGR działał w pełnym zakresie . Czy ktoś wie jak yo powinno wyglądać ?
====================================================
Rozebrałem ten elektromagnes i nie działa on jak typowy wypychający trzpień magnes , tylko wykręca trzpień i wtedy jest pełen zakres , ale tylko jak robiłem to ręcznie , dociskając trzpień . Po złożeniu i podłączeniu 12 v , nie wysuwa , tylko jak wcześniej trzpień tylko drga ?? A może to działa w ten sposób , że ten elektromagnes uruchamia się na skutek reakcji z przeciwnej strony , tz. na skutek zmiany ciśnienia od strony silnika ws ten sposób , że to sprężyna w EGR zmienia położenie trzpienia a wtydy sygnał jest przekazywany do elektromagnesu a jego pozycjię odczytuje ECU i w odpowiedni sposób dostosowuje parametry pracy silnika ??

trzpień.jpg

Plik ściągnięto 182 raz(y) 31,09 KB

styki.jpg
Elektrozawór

Plik ściągnięto 126 raz(y) 37,46 KB

konrad67 · Wysłany: 2014-06-10, 21:14

Witam,
bardzo pomocny post, czyscilem dzis EGR, po zlozeniu silnik chodzi jak zegarek szwajcarski,
przed czyszczeniem mialem nastepujace objawy:
-szarpanie przy malej predkosci obojetnie na ktorym biegu
- falowanie obrotow na postoju w zakresie ok. 700 do 1000, ( normalnie 800)
- "mulowaty"
Po czyszczeniu silnik chodzi zdecydowanie ciszej, plynniej i o wiele lepiej sie zbiera, na 4 biegu ciagnie juz od 30 km/h.

Dzieki za wskazowki

Konrad
:-)

kawa · Wysłany: 2014-09-08, 08:41

BECO · Wysłany: 2014-09-08, 18:48

Witam,
Wczoraj, gdy wracałem z działki, w mojej RAV4 (2.2, 136KM, 90kkm) pojawiły się komunikaty: engine check, vsc check, 4x4 check. Oczywiście panika;P Auto jechało normalnie, brak spadku mocy, co dało już jakąś szansę na pozytywne zakończenie.
Dziś podpięty pod kompa -> EGR. Wyczyszczony zgodnie z opisem, nawet nie zdawałem sobie sprawy, że tak może się poprawić jazda do 2000obr. Wcześniej myślałem, że ten typ tak po prostu ma (szarpanie, mułowatość);PP
Także polecam przy tak groźnych komunikatach sprawę zaczynać od rzeczy najprostszych;P Ja się już szykowałem na zabawę z DPF;PPP
Pozdrawiam

Grzyboo · Wysłany: 2014-12-21, 21:09

Witam, podbijam pytanie kolegów wcześniej – mogę prosić o reupload fotek? W mojej Ave objawy podobne jak wyżej, muł na każdym biegu, mocy dostaje dopiero tak w przedziale 2400-2600rpm. Spróbuję więc wyczyścić ten EGR

EDIT: Już nieważne, było na tyle prosto, że wystarczyły same opisy.

Sol-Wagon · Wysłany: 2015-01-04, 08:16

jeżeli to możliwe to zapodajcie fotki z innego serwera w pierwszym poście jeszcze raz...;
np. fmix.pl

MaciejF · Wysłany: 2015-09-27, 11:20

Czy ma ktoś zdjęcia z tutoriala albo mógłby wrzucić od nowa ?

Karol05 · Wysłany: 2015-11-02, 18:24

Ostatni w weekend również czyściłem swojego EGR.
U mnie po nagrzaniu się silnika nie było możliwości rozkręcić Avkę powyżaj 1800 obrotów. Wciskałem pedał do deski i jakby nic się nie działo. Wyjąłem EGR, wyczyściłem go i problem zniknął. Śmiga jak nowa

Cała akcja około 1.5 h roboty bez pośpiechu.

sim86 · Wysłany: 2015-12-17, 14:27

Witam Panow

. Mialem podobne objawy w swoim 2.2 (177) tzn. 3 kontrolki i postanowilem wzczyscic EGR bo na kompie mi pokazalo wlasnie to. Wyczyscilem go, przejechalem nim 2 km tylko bo robilem to na przerwie sniadaniowej, ale chodzil podobnie, czyli mol itd. Nie wiem czy bledy znikna same, czy musze je skasowanc na kompie, i co gdy dalej bd tak jezdzi??