Ja nie patrzę na dane komputera po prostu często tankuje do pełna to wiem ile robię kilometrów na baku średnio wychodzi mi 1000 na 50 - 53 litrach w cyklu mieszanym. to że co niektórym więcej pali hmm może trzeba się nauczyć oszczędnie jeździć. ja dopiero po 2 latach mam takie spalanie wcześniej było w okolicy 6,5l/100km a przez 2,5 roku zrobiłem moją Avką 75000 km
Mam pytanie do obliczeń komputera dotyczących pozostałego do przejechania zasięgu. Avensisa mam od środy, zatankowałem do pełna ruszyłem komp pokazał średnie spalanie coś ok 8,9 litra i obliczył zasięg na 650 km. Pojeżdziłem troche (nie wiem ile dokładnie bo nie sprawdziłem stanu licznika przy tankowaniu ale będzie to ok 350 km) zalałem do pełna ok 25 litrów więc wychodzi średnie spalanie ok 7,15 (komp wskazywał 6,3). I teraz chodzi mi o ten zasięg - na kompie średnie spalanie spadło mi z 8,5 na 6,3 a komp w między czasie nie przeliczył na nowo zasięgu. Myślałem, że zrobi to przy zatankowaniu. Zatankowałem ruszyłem 1,2,3 pokazało średnie spalanie 8,5 i zasięg 670. Czy Wam też tak dziwnie oblicza?
Typ: Avensis T25
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2008
Nadwozie: Wagon
Dołączył: 28 Mar 2012 Posty: 5 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-04-03, 15:16
Witam, chciałbym się podzielić swoimi doświadczeniami - zaraz po kupnie mojej avki (2009) wyzerowałem komputer, który wtedy pokazywał srednie spalanie na poziomie 7,2. Od tamtej pory spalnie spadło, komputer pokazuje 5,8 - biorąc pod uwagę margines błędu ( nie dojeżdżam do rezerwy, zawsze tankuje) średnie spalanie mam na poziomie 6,0-6,1 litra/100km. Ale - głównie jeżdże na trasach - jakieś 80%, pozostałe 20% to miasto. Avki staram sie nie pilować w mieście maks 2-2,5 tys obr w trasie różnie
2,2 Cat - 177 koni
Jazda po miescie( spokojna ) I autostarada srednio 140 km/h
pol na pol
Spalanie wg komputera 9,5 L/100 Km.
Czy to normalka czy cos jest nie tak ???
Komputer może kłamać. Mi zawyża o 1 litr.
Z tego co wiem to Avensis 177 KM lubią sobie trochę spalić ropy. Ale nie wiem czy takie wartości sa normalne.
Mi Avensis 150 KM pali średnio 7-8 l /100 km (jazda głównie po mieście) a w trasie ok. 6 l / 100 km.
Dzisiaj pojezdzilem troche po miescie, doslownie glaskajac pedal gazu i nie przekraczajac 2 tys obrotow na kazdym biegu. Komputer pokazuje 8,2 L/100 km. Mysle ze to i tak za duzo.
Typ: Avensis T27
Silnik: 2.0 Valvematic
Rok: 2009
Nadwozie: Sedan Pomógł: 46 razy Dołączył: 27 Cze 2011 Posty: 956 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-05-10, 21:15
Bo nie potrafisz jeździć Jaki sens ma zmiana biegu przy 2tys.obr jak maksymalny moment łapie się w zakresie 2-2,6tys.obr? Do tego "głaskanie" gazu...po co? Silnik najmniej spali przy dynamicznym przyspieszaniu na 3/4 gazu i podtrzymywaniu prędkości na jak najwyższym biegu i stałych obrotach.
Bo nie potrafisz jeździć Jaki sens ma zmiana biegu przy 2tys.obr jak maksymalny moment łapie się w zakresie 2-2,6tys.obr? Do tego "głaskanie" gazu...po co? Silnik najmniej spali przy dynamicznym przyspieszaniu na 3/4 gazu i podtrzymywaniu prędkości na jak najwyższym biegu i stałych obrotach.
haha Schwefel jesteś kozakiem:) popieram Cię w 100%. Mija 3 miesiąc jak śmigam"ciągnikiem" i stwierdzam, silnik pali więcej na obrotach ponizej 2000, niż jak pracuje w przedziale 2500 - 3500. Podstawa to stałe obroty i pracujące turbo. Przecież po coś tą turbinę montują.
Ok. zastosuje sie do waszej rady i pojezdze na wyzszych obrotach
zobaczymy efekty.
[ Dodano: 2012-05-11, 20:12 ]
Pojezdzilem na troche wyzszych obrotach do 3 tys, po miescie,
troche autostrady 140 km/h
i niema wielkiej roznicy 7,9 L/100 km pokazuje.
Moze powinienem zainwestowac w nowe oprogramowanie?
Co o tym myslicie ? Jakie to koszty ?
[ Dodano: 2012-05-14, 19:03 ]
Wyskoczyl mi KOD bledu P2002
Wiecie co to jest i jak usunac ta usterke ?
U mnie spalanie na trasie 5,5-6,0 miasto 7,0-8,0 (lato, zima) avensis verso.
Wielkość spalania zależy od wielu czynników - nieraz ta sama trasa podobna prędkość a różnice są widoczne, ważna jest pogoda, stałe kontrolowanie ciśnienia w oponach, ilość pasażerów, bagażu płynność ruchu itd.
Typ: Avensis T27
Silnik: 2.0 Valvematic
Rok: 2009
Nadwozie: Sedan Pomógł: 46 razy Dołączył: 27 Cze 2011 Posty: 956 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-05-15, 23:11
No to rzeczywiście marny wynik.
P2002 to błąd DPFa/katalizatora. Zwyczajnie zapchany albo do wymiany. Można też profilaktycznie sprawdzić drożność rurek kontrolujących ciśnienie za katem.
Krótko mówiąc znalazłeś winowajcę podwyższonego spalania.
A tak swoją drogą to musisz mieć bardzo zapchany/zużyty DPF albo tej autostrady było za mało, bo w normalnym trybie jazdy wystarczy kilkanaście km za miastem żeby dokończyć procedurę wypalania.
Typ: Avensis T25
Silnik: 2.2 D-CAT diesel
Rok: 2008
Nadwozie: Sedan
Dołączył: 07 Mar 2012 Posty: 12 Skąd: Czestochowa
Wysłany: 2012-07-31, 12:15
D-cat 2.2 177koni straszono mnie jak kupilem ze mi bedzie bral 10 na sto
natomiast prawda jest taka ze spala mi 7.2 to mierzenie
wykonalem do pierwszego odbicia pistoletu,komputer pokazuje ze
spala niby 7.5 czasem7.6/100km moja jazda wyglada
okolo 65%trasa/35%miasto,i zaznaczam ze nie mam ciezkiej nogi
w miescie jezdze wolno na trasie kolo 130-140km,na trasie jeszcze nie testowalem
ale teraz jade na wakacje ponad 1000km to bedzie szansa zeby zmierzyc
mimo tego mysle ze jak nie bede przekraczal 140 powinno wyjsc kolo 6.5
siemka ja mam avkę 2.o d4d diesel wagon na początku pokazywala 7,4l na100km tankuję v-pover jeżdżę nią od roku powyżej 2000do3000 obr .trasa, miasto, klima, od może pol roku cały czas- pokazuje 7,8-a wczoraj 8l na100 km co to może być - :?: :?: może ktoś wie :?: :?: :?: ciężka noga czy coś innego :?: :?:
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Jaki sens ma zmiana biegu przy 2tys.obr jak maksymalny moment łapie się w zakresie 2-2,6tys.obr? Do tego "głaskanie" gazu...po co? Silnik najmniej spali przy dynamicznym przyspieszaniu na 3/4 gazu i podtrzymywaniu prędkości na jak najwyższym biegu i stałych obrotach.
