[sunlux]

Witam,

zakupiłem Avensis ze stanem licznika 136tys. (na 99,99% stan faktyczny) z nalanym olejem Castrol 15W/40.

Na silniku nie widać żadnych wycieków - idealnie czysty.

Czy warto powrócić do zalecanego 5W/30 ?

Czy nie spowoduje to jakiś problemów ?

[jarkuw]

U mnie serwis lał 15W40 od nowości. W momencie zakupu auta na liczniku było 160 tyś. Przy 105 tyś była wymiana short blocka. Po zakupie zmieniłem pierwszy raz olej na 10 W 40 a teraz już druga zmiana na oleju 5W50 Mobil 1 peak life. Do dziś dzień nic się nie dzieje oleju nie bierze a silnik czuję że żwawszy.

[rafalso]

ja tez miałem zalany silnik 15w/40 potem serwis zalał 10w/40 ja po zakupie autka zalałem go 5w/30. oleju nie ubywa.
takie zabiegi z olejem to podobno częste zachowanie przy autach flotowych.

dodam tylko ze przed zalaniem silnika 5w/30 nie robiłem żadnej płukanki

[Grzesiunio]

Witam wszystkich.
Ja swoją Avkę mam od ponad miesiąca czasu i wymieniając olej też miałem ten dylemat jakim olejem zalać. Pomimo tego, że posiadam pełną historię serwisową to niestety irlandzkim mechanikom niezbyt ufam Pojechałem do serwisu, ale nie ASO i tam mechanik powiedział, że nie ma sensu stosować 5W30, bo jest za rzadki- zalał mi 10W40- półsyntetykiem i teraz po przejechaniu 1500km kiedy sprawdzałem stan oleju nie widać żadnych ubytków na bagnecie. Co ciekawe powiedział mi też, żeby pod żadnym pozorem nie stosować Castrola, bo silniki japońskie go nie tolerują. Wszystko też zależy od tego jak koledzy jeździcie i jak mocno kręcicie swoje silniczki. Wiadomo, że praktycznie wszystkie silniki jak będzie się mocno je kręcić zaczną prędzej, czy później spalać olej. Ważna jest też regularna wymiana- jak dla mnie 10 000km to max. Pozdrawiam.

[sunlux]

Dziękuje wszystkim za wypowiedzi - każda jest pomocna więc oczywiście przy każdej wypowiedzi skorzystałem z przycisku "pomógł"

Jestem już przekonany to tej wymiany i z pewności zmienię na zalecany olej 5W/30 i oczywiście przed wymianą zastosuje ten specjalny płyn czyszczący np. LIQUIMOLY ENGINE FLUSH 300ml (oczywiście zgodnie z jego instrukcją - jak dobrze pamiętam przed wymianą nalać całość tego płynu 300ml do starego oleju i odpalić autko aby tak popracowało 10 minut na biegu jałowym).

Jeśli nie sprawi kłopotu proszę jeszcze tylko o poradę jakiej firmy a nawet konkretnie jaki model polecają inny użytkownicy takiego modelu Avensis jak mój ? (2L benzyna VVT-i 16V D-4 T25 2005r.) ?

[Schwefel]

[sunlux]

Witam.
Czy mogę prosić o poradę jakiej konkretnie firmy i model wybrać olej 5W/30 do Avensis II 2L benzyna D-4 VVT-i 16V ?
Przebieg 138tys., dużo nie robię kilometrów, średnio 10, góra 15 tys. w roku, wycieków brak.


Dość długo szukałem w internecie jakiś obiektywnych testów olejów i trafiłem na takie oleje, dla mnie mało znane, które o głowę (przynajmniej według tych "niezależnych" testów) biją takie marki jak Castrol, Mobil 1 itd.

Royal Purple 5W/30 i jego specyficzny test http://www.royalpurple.wa...08/test-olejow/
Test wydaje się dość wiarygodny choć jest zapewne przeprowadzany w temperaturze laboratoryjnej czyli 21oC a nie przy niskich temperatura, które najbardziej niszczą silnik.
Poza tym nie ma pewności czy używali tego samego obciążenia...
Ten olej ponoć jest sprowadzany wyłącznie z USA i kosztuje około 60zł/1L

Drugi olej to AMSOIL Synthetic 5W/30 i jego testy oparte raczej tylko na porównywaniu parametrów w specyfikacji: http://www.wlejolej.pl/cz...tu-olejow.htmlx
Ten olej kosztuje około 43zł/1L

Gdzieś na forum spotkałem się z opinią, że Castrol nie jest aż takim dobrym olejem i pozostawia sporo osadów w silniku. Dlatego Castrola nie chciałbym używać choć zapewne i tego oleju jest sporo zwolenników.

Z tych najbardziej popularnych skłaniam się do Mobil Super 3000 XE 5W-30 (zgodnie z zaleceniami ze strony http://www.mobil.pl).
Jego cena jest dużo niższa bo już od 26zł/1L

Z innych popularnych np. Shell Helix Ultra Extra 5W-30 (zgodnie z zaleceniami ze strony lubematch.shell.pl) jeszcze też jest do zaakceptowania a jego cena jest w okolicy 22zł/1L

Czy ktoś miał do czynienia z tymi olejami Royal Purple 5W/30 oraz AMSOIL Synthetic 5W/30 ?
Czy ktoś może potwierdzić ich jakość ?
A może nie warte są swojej ceny i lepiej kupić taki Mobil lub Shell ?

[Grzesiunio]

[/quote] Nie ma się co bawić w tak częstą wymianę. To nie silnik turbo ani wysilona jednostka. 15tys.km zaleca producent i na pewno jest to obliczone z nadmiarem.

Producent zaleca 5W30 to się leje 5W30 a nie to co jakiś mechanik wymyślił, tym bardziej że półsyntetykto taki ni pies ni wydra.

Ja leje od lat Mobil 1 5W30 i nie mam żadnych problemów, bo "za rzadki".[/quote]

Witam. Dlatego ja napisałem, że jak dla mnie 10 000km to wystarczy. Każde auto, które miałem serwisowałem co 10 000km i nigdy nic się nie działo. A jeśli chodzi o mechanika, to nie był on "pierwszy- lepszy" tylko gość, który zajmuje się japońskimi. Tylko tak jak wcześniej kolego napisałem serwis jedno, a rzeczywistość może być zupełnie inna- w Irlandii niestety robią bardzo duże wałki na serwisie w związku z tym bardzo duże prawdopodobieństwo, że od nowości miałem lany 10W40, stąd też mechanik zalał takim a nie innym, a w książce stemplowali, że był niby pełny syntetyk. Pozdrawiam.