Znalezionych wyników: 34

Dokładnie zgadzam się z Tobą , miałem ten sam dylemat i jednak benzynka :-)

Nie namawiam do niczego, aczkolwiek musisz się zastanowić do czego to auto potrzebne i gdzie będziesz tym latał. Jak po mieście i małe trasy okazjonalnie to wal w benzynę - koszty napraw ewentualnych sporo mniejsze a jak trasa to diesla zawsze jakaś większa kasa na paliwie się zachowa.
Z tym przebiegiem to różnie ja wolałem kupić pewne auto z 167 tyś km niż 7 letnie od dziadka z przebiegiem cudownie poniżej 100 tyś. Nic mi nie dymi, nie bierze oleju, chodzi cichutko, sprawnie przyspiesza i spalanie w miarę ok jak już ci pisałem bez żadnej ściemy. Jakby nie było AVE ma większe opory, duża buda, większa masa trzeba to jakoś uciągnąć.

Wszystko zalezy od tego kto jak dbał i jak używał. Toyota tak ma że jak jest nowa i ktoś szaleje po zakupie to silnik mimo fabrycznego dotarcia pali jak smok, bierze olej itd. Mam jakieś doświadczenie bo w firmie mamy 8 Yarisów i wiem jak się zachowują od nowości. Kto na początku jeździl delikatnie to palą co nic, nie biora oleju a kto dawał ognia to standardowo spalanie duże, olej trza dolewać itd.

Podsumowując AVE i Corollę w ładnym stanie i za rozsądne pieniądze kupić cięzko ale można. Oczywiście omijaj najtańsze promocyjne oferty, sprawdź dokładnie auto najlepiej z kimś kto chlodno spojrzy na auto i powinno się udać coś znaleźć.

Co mogę polecić to unikaj pofirmówek oraz aut od handlarzy.
Ja jak szukałem AVE to sąsiad miał Corollę sedan 1.6 2004 rok, naprawdę igła i cholera przygapiłem się , mówię już miałem taką może co innego bym kupił. samochod igła , sprzedała się w 15 minut na giełdzie :-)

[ Dodano: 2010-11-05, 14:40 ]
Kilka typów:

1.8 sedan SOL
http://otomoto.pl/toyota-...-C15891644.html
łądna sztuka może i warto podjechać zobaczyć

1.8 sedan
http://otomoto.pl/toyota-...-C15609155.html
nie oryginale kołpaki, światła tylne nie pasują mi trochę czy to nie aby od poliftowej wersji?

1.6 LUNA , manual clima itp
http://otomoto.pl/toyota-...-C15615405.html
silnik to porażka w tym aucie

2.0 i spory przebieg (hatchback !)
http://moto.allegro.pl/to...1288548151.html
fakt spory przebieg ale wygląda ładnie

Cześć
słucha miałem Corollę 1.6 z 2004 roku ale ukradli, cóż siła wyższa dobrze że AC bylo to starczyło na AVE cóż z 2003 ale zawsze.
Corolla nie była droga w obsłudze, ale spalanie w mieście to ok 10 litrów, 1.4 pali ok 7. Nie uwierzę że komuś 1,6 spali 7 litrów. szwagier pracuje w ASO Marki i potwierdza na 1000% że 1,6 pali trochę więcej niż 1.4 .
Jeżdzi się dobrze, małe bezawaryjne autko , ładnie wygląda i utrzymanie nie jest drogie. Mnóstwo zamiennikow dobrej jakości i można mieć samochód w dobrej kondycji.

Co do AVE to mam 1.8 benzyna 130 km, przebieg 167 tyś , pełen serwis i powiem spalanie średnio ok 7,5-8. Miasto nie udalo mi się więcej niż 9 w korkach, na trasie jadąc spokojnie mozna zejść nawet do 6 (w miarę przepisowa jazda).
Avaryjność - odkąd ją mam wymieniłem uszczelniasz półosi (koszt 58 zl oryginał) wymiana 50 zł. Zmieniłem filtry, oleje itd. Zdążyła zapalić się kontrolka check ale jak poczytasz na forum to norma, błąd katalizatora. Skasowałem i na razie ok, w sumie nie przeszkadza mi to, kiedyś może się za to wezmę. Komfort jazdy nieporównywalny. W sumie wygodny samochód, duży kufer mam 5D, w środku sporo miejsca, nic nie skrzypi,stuka itp. Szybko łapie temperaturę. Ceny części drożej niż Corolla ale bez przesady. Motor jak na 130 km ekonomiczny i całkiem sprawnie ciągnie, oczywiście lubi obroty ale to nie samochód do rajdów. Problemu z braniem oleju nie mam, poprzedniemu właścicielowi zrobili to na gwarancji.
Wygląd też ok.
Powiem szczerze jak masz ładną Corollę to bierz a jak trafi Ci się AVE w nizłym stanie to też bierz. Nie będziesz żałował. Toyota to Toyota choć nie tak dobra jak parę lat wcześniej ale nie masz rozbudowanej elektroniki ktora się psuje. Auto w sumie proste i malo awaryjne.
Pozdrawiam

Witam wszystkich, od zakupu mojej avki minęło jakiś czas i dopiero teraz zauważyłem że nie działa regulacja lewefgo lusterka. Prawe chodzi jak należy, lewe martwa cisza. Sprawdzałem już kostki podłączeniowe, są ok, sam regulator lusterek podmieniłem z innego auta, zero reakcji.
poradzcie gdzie zacząć szukać, zanim kupie drugie lustro albo jakiś elektryk orżnie mnie na kasę