Typ: Inne
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2002
Nadwozie: Inne Pomógł: 16 razy Dołączył: 14 Sty 2011 Posty: 380 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-12-02, 10:21
kris1610 napisał/a:
.
Własnie jakie zuzycie swiadczy o konieczności wymiany-regeneracji turbiny? sa jakies charakterystyczne objawy prócz utraty mocy? 8-)
to nie przekłada się tak wprost. zuzyte turbiny nie powodują drastycznego zuzycia oleju wbrew pozorom. turbina musiałaby dokumentnie być zajechana abyś znacząco odczuł zuzycie, musiała by lać całay czas a to w praktyce mogłoby spowodować "rozbiegnięcie się" silnika. wcinanie oleju to przeważnie wina pierścieni i uszczelniaczy zaworowych.
w przypadku turbo, np. nieszczelność w dolocie może powodowac plucie olejem turbawki.
moja zuzyta turbina robiła niebeiską zasłonę dymną za autem a zuzycie oleju miałem normalne.
w d4d zużycie na poziomie 1l/10tys km jest normalne!
Typ: Inne
Silnik: 1.4 benzyna
Rok: 2015
Nadwozie: Hatchback
Wiek: 44 Dołączył: 16 Mar 2011 Posty: 177 Skąd: RBR...
Wysłany: 2011-12-02, 17:18
Silnik miałem zalewany Castrolem od nowości (5W40), ostatnie 2 wymiany 5W30; przez 15.000 km zeszło mi do połowy stanu...
coś mnie podkusiło by zalać Amsoil (5W40) 100 Syntetyk i po 3.500 km zeszło prawie do połowy stanu...
czy to wina full syntetyka ?
_________________ ...miałem kiedyś "japończyka"...
...chętnie pomogę na forum...w jego sprzedaniu...
ja mam u siebie zalanego castrola 5w40 i nic nie bierze. zrobilem juz 14tys od wymiany. kupilem teraz liqui moly top tec 4300 i zobaczymy czy zacznie brac.
Typ: Inne
Silnik: 2.0 D-4D diesel
Rok: 2002
Nadwozie: Inne Pomógł: 16 razy Dołączył: 14 Sty 2011 Posty: 380 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2011-12-13, 13:16
boooniu napisał/a:
ja mam u siebie zalanego castrola 5w40 i nic nie bierze.
nie ma takiej możliwości może płynu ci dolewa . po 14tys d4d napewno nie ma stanu "wejściowego" oleju, tym bardziej, że odma silnika jest na ssaniu turbiny.
po zlaniu oleju w bańke po wymianie miałem 5,7 litra, a więc jeśli wzielo to 0.3 l choc pewnie nie wszystko zlecialo.Więc jesli wzielo to sladowa ilosc. Zalalem teraz 5w30 i zobaczymy czy sie cos zmieni.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
. po 14tys d4d napewno nie ma stanu "wejściowego" oleju, tym bardziej, że odma silnika jest na ssaniu turbiny.
