FORUM AVENSIS - KLUB POLSKA [Avensis T25] Kupno Avensis

Andrew

Witam
Zamierzam kupić Toyotę Avensis t25 z 2003 1.8, upatrzyłem sobie konkretny model sprawdziłem w ASO, wszysyko ok, stan nie budzi zastrzeżeń, był serwisowany od nowości. Zaniepokoiło mnie to że po 20tys. km miał wymieniany blok (zapieczone pierścienie, zużycie oleju). Akcja przywoławcza Toyoty miała miejsce w 2006 roku. Czy wymieniany blok sinika w tym egzemplarzu wolny jest od wady jeżeli wymiana była na początku 2005 roku? Ewentualnie czy można to sprawdzić?

Schwefel · Wysłany: 2011-09-05, 19:45

Nie wiem skąd informacja, ze była akcja przywoławcza bo takowej nie było. Kto zgłaszał problemy to mu (może) wymienili ale jest duża partia tych samochód z niewymienionym blokiem i to są niezłe miny.
Ja bym się tylko cieszył, że blok wymieniony bo to oznacza spokój na przyszłe lata.

Agamek12 · Wysłany: 2011-09-12, 10:55

Szukając T25 z silnikiem 1.8 przed FL (bo podobno tylko twe miały problem z braniem oleju) pod uwagę brałbym jedynie te samochody, które mają udokumentowaną wymianę "short block"-a

rami999 · Wysłany: 2011-09-16, 15:40

Witam,
sam mialem taka akcje naprawcza,Co prawda nie bylo przywolania klientow do serwisow. Problemem bylo nadmierne zuzycie oleju. Od tamtej pory przejechalem ponad 160kkm bez zadnych problemow w dodatku na sekwencji lpg. Od mechanika z ASO wiem,ze po takiej wymianie silnik jest jak nowy. Mozna mu odjac km przejechane wczesniej (oczywiscie chodzi tylko o zuzycie silnika)

pozdrawaim

galtom · Wysłany: 2012-04-25, 06:19

Ktos wie jakie sa szanse na zakup/znalezienie takiego bloku poza ASO, bo zakładam, że Toyota (jak zwykle) zarząda jakichś kosmicznych pieniędzy za ten blok.

rami999 · Wysłany: 2012-04-25, 09:05

Szansa na znalezienie samego bloku raczej bardzo mala, poza tym nie masz gwarancji, ze to akurat taki blok. Latwiej i taniej kupic uzywany silnik, juz po zmianie short bloku. Sam musialem przejsc taka operacje. W styczniu br cos zaczelo pukac w silniku (prawdopodobnie panewki glowne) Najtanszym rozwiazaniem byl przeszczep silnika. Kupilem inny silnik, uzywany ale po wymianie short bloku. Na razie zrobilem 10kkm, olej trzyma poziom, czysty, jest git. Ceny wahaja sie od 2k do 5,5k ja swoj kupilem za 3kzl. To tyle nt kosztow wymiany.
pozdr

galtom · Wysłany: 2012-04-25, 09:12

A jak stwierdzić to, że silnik który kupuje jest po tej wymianie?
Glupio byloby wywalic 3k na identyczny jak moj :-)

rami999 · Wysłany: 2012-04-25, 09:25

no i tutaj zaczyna sie problem, prawda jest taka, ze nie da sie sprawdzic dopoki nie zalozysz a to pare zl jest taka wymiana. Tzn perwsza rzecz to gwarancja rozruchowa. Ja niestety za pierwszym razem trafilem na zniszczony silnik, tzn wygladal slicznie , czysciutki , zadnych rowkow na rolkach osprzetu (po tym latwo stwierdzic czy duzy ma przebieg) czyli prawie nowy. Po zalozeniu czuc bylo spalony olej w spalinach, przejechalem moze ze 2kkm i wciagal po 2l oleju na 1kkm, dramat. W dodatku cos delikatnie dtukalo. Wrocilem , powiedzialem, ze to jakas kiszka i bez problemu wymieniono mi na nowy. Jednak wymiane robilem w swoim warsztacie wiec padlem na pare zl za druga wymiane :( ryzyk fizyk, nie mialem wyjscia. W tej chwili mam inny problem, silnik super, samochod stary

moja rada: gwarancja rozruchowa i jezeli to mozliwe to wymiana silnika wykonana przez tego samego goscia od ktorego kupujesz silnik, wtedy przy jakis reklamacjach odejda Ci ew. koszty

mateusz8111 · Wysłany: 2012-06-06, 17:44

Witam. Właśnie jestem na etapie rozważania zakupu T25, 1.8 z 2006; Blisko pojawiło się ogłoszenie o sedanie T25 z 2006 przed liftem. Próbowałem się dowiedzieć, czy wymieniono short block w ASO w Bielsku-Białej, ale nie udzielono mi takiej informacji, dlatego że nie jestem właścicielem (!). Zatem obecny drugi właściciel, dystrybutor Citroena, u którego Avke zostawił klient w rozliczeniu, zwrócił się bezpośrednio z zapytaniem i udzielono mu odpowiedzi:
"..pozwoliłem sobie dzisiaj rano zadzwonić do Toyoty w sprawie tego
samochodu. Informacje jakie mi przekazano:
-samochód był regularnie zerwisowany do 2009r
-silnik nie wykazywał zwiększonego poboru oleju, nie było wiec podstaw do
przeprowadzenia akcji serwisowej.
Z tego co pracownik Toyoty zasugerował to nie ma obaw ponieważ, rocznik 2006
w którym ten samochód został wyprodukowany, juz nie podlegały takiej akcji
bo już produkcyjnie zostało to poprawione. Dolegliwości z poborem oleju
dotyczyły pojazdów z rocznika 2003-2004 , wybiórcze przypadki z 2005r ."
Co o tym sądzicie? Może być tak, jak Toyota twierdzi, czy jednak w tym modelu prędzej, czy później wyjdą problemy z olejem? No i czy jest szansa, że reflektory są już szczelne? Będę wdzięczny za opinie.

rami999 · Wysłany: 2012-06-06, 18:00

tez slyszalem, ze od 2006r silnik pozbawiony jest juz wady konstrukcujnej. Kolega kupil t25 z 2006 i nie a problemu z nadmiernym zuzyciem oleju. btw to czy silnik mial wymieniany short blok latwo sprawdzic po zielonej kropce na bagnecie. Jednak moim zdaniem jest to zbyt latwa sprawa do zrobienia przez ew. naciagaczy.

galtom · Wysłany: 2012-06-06, 19:00

U mnie juz jest OK.

mateusz8111 · Wysłany: 2012-06-07, 10:37

Dziękuję za informacje o silniku ; o lampy zapytam chyba w innym wątku

galtom · Wysłany: 2012-06-07, 11:42

Ja kupilem dwie nowe (zamienniki) na allegro - wyszlo taniej niz regenracja.

JacekKu · Wysłany: 2012-06-09, 09:27

galtom · Wysłany: 2012-07-04, 14:20

U mnie kropki nie ma, ale po zrobieniu silnika i wymianie kilku czesci Toyoty na porzadne silnik nie bierze ani kropli (dziekuje oficjalnie mojemu Koledze, ktory wykonal cala operacje i dokonal samodzielnej diagnozy bledu projektowego i usprawnien!)