Wysłany: 2014-09-01, 14:11 Artykuł w nowym Motorze "Auta za 25tyś ")
Czytał ktoś dzisiejszy artykuł w Motorze ?
Według mnie to potwarz. Toyota wylądowała na ostatnim miejscu , Passat ta "rdzewiejąca puszka " na 2 . A na pierwszym Peugeot 407 ( bo nie rdzewieje ) ekspert to jakiś handlarz który do wad zaliczył "łatwo brudzącą się tapicerkę " . i stwierdził że silniki po 200tyś są kapryśne . Najlepiej wziąć jeden z najgorszych montowanych silników 2,0 D4D 126KM i na tej podstawie stwierdzać że "silniki po 200tyś są kapryśne "
Typ: Avensis T27
Silnik: 2.0 Valvematic
Rok: 2009
Nadwozie: Sedan Pomógł: 46 razy Dołączył: 27 Cze 2011 Posty: 954 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2014-09-01, 15:47
Tak, najbardziej z tą:
"W czasach modelu Carina Toyota słynęła z produkcji oszczędnych, dynamicznych i ponadprzeciętnie trwałych diesli..."
Pomijając już fakt, że myli modele, bo Carina to model z późnych lat 50, a miał na myśli pewnie Carinę E, to pisać o silniku 2.0TD, że jest dynamiczny zakrawa o śmieszność. Jego ponadprzeciętna trwałość wynika z mułowatości i niewielkiego wysilenia.
Co do reszty to napisali prawdę albo pół prawdę, np koło dwumasowe jest drogie ale zapomnieli dodać, że starcza na długo.
Wygrał samochód, który jest wielki jak stodoła a komfortowo przewiezie 2 osoby z niewielką ilością bagażu. Cóż jakbym potrzebował taki samochód to kupiłbym kompakta, np Civica. Bagażnik taki sam, miejsca z tyłu więcej, więc po co wozić te 40cm więcej z tyłu.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Toyota wylądowała na ostatnim miejscu , Passat ta "rdzewiejąca puszka " na 2 . A na pierwszym Peugeot 407 ( bo nie rdzewieje ) ekspert to jakiś handlarz który do wad zaliczył "łatwo brudzącą się tapicerkę " . i stwierdził że silniki po 200tyś są kapryśne . Najlepiej wziąć jeden z najgorszych montowanych silników 2,0 D4D 126KM i na tej podstawie stwierdzać że "silniki po 200tyś są kapryśne "
