[Kiler1234]

Witam wszystkich jestem tu nowy i mam pytanie czy ktoś miał problem z uszczelką pod głowicą. Dlaczego pytam bo w mojej ave ubywa mi płynu, dolewam średnio 1l tygodniowo czy ktoś naprawial coś takiego i jak to wygląda naprawa tego i jaki jest koszt takiej usługi

[ Dodano: 2016-02-01, 18:12 ]
Witam mam pytanie czy ktoś miał problem z uszczelką pod głowicą. Dlaczego pytam, bo w mojej ave ubywa mi płynu, dolewam średnio 1l tygodniowo czy ktoś naprawial coś takiego i jak to wygląda naprawa tego i jaki jest koszt

[msblondyn]

Witam

Skoro ubywa płyn chłodniczy to nie znaczy ze koniecznie musiała strzelić uszczelka pod głowicą? Gdyby Strzeliła uszczelka auto dymiłoby raczej na biało przy takim ubytku o jakim piszesz.
1. Czy oglądałeś silnik pod względem ewentualnych wycieków płynu - nieszczelny wąż, jakieś połączenia itp?
2. Kiedy wymieniany był rozrząd?
3. Czy wraz z rozrządem wymieniana była pompa wody?

Masz wersję przed liftingiem, czy po liftingu? Przed liftingiem były stosowane (tylko nie wiem do którego roku) silniki 1CDFTV czyli taki jak mój, tylko różni się osprzętem. U siebie wymieniałem uszczelkę.

Jeżeli okaże się że jednak u Ciebie strzeliła uszczelka to taka wymiana może kosztować ok 1200zł. Wraz z uszczelką należy wymienić podkładki wtryskiwaczy, uszczelniacze zaworowe, wykonać dotarcie i regulację zaworów. Czasowo schodzi sporo, bo cały osprzęt trzeba rozebrać - ze 4 dni przynajmniej, nawet dla wprawnego fachmana.

[Kiler1234]

Witam moja ave jest z grudnia 2006 rozrząd był wymieniany 45tyś temu płyn wyrzuca werzykiem, który wychodzi że zbiorniczka jest to ten wężyk który jest przy korku wlewu. Nie kopci na jasno trochę zaczął na czarno ale myślę, że to zawór egr do przeczyszczenia niemam żadnego info czy przy rozrzadzie była pompa wymieniana

[Jaco20005]

Może to być uszczelka głowicy. Ja mam polifta i miałem problem z uszczelką. Toyota dawała nowe silniki w akcji serwisowej. Jaki masz przebieg? Ile koni silnik?

[Kiler1234]

Przebieg 240tys i 126 koni i jak pisałem wcześniej to płyn ucieka mi tym werzykiem przy korku od zbiorniczka nie ma żadnego dymienia na jasno osadu pod korkiem od oleju niema w zbiorniczku też w miarę czysto czy napewno to uszczelka i jaki przybliżony koszt naprawy

[Jaco20005]

Mam ten sam silnik. Uszczelka poszła przy 160 tys. Do 180 tys. jej wytrzymałość określała Toyota, bo do tego limitu km wymieniali silnik w akcji serwisowej. Jak puszcza uszczelka mogą być różne objawy. Biały dym jak płyn idzie do komory spalania, przybywanie i rozrzedzanie oleju jak idzie do kanałów olejowych albo przedmuch do zbiornika wyrównawczego. Ty masz pewnie to ostatnie. Koszt wymiany uszczelki w ASO ok. 3tys. zł. W prywatnym zakładzie tak, jak pisał kolega powyżej pewnie ok. 1200 zł. Tak czy siak jedź do dobrego mechanika. Potwierdzi przypuszczenia i ew. usunie awarię. W każdym razie przepuszczająca uszczelka pod głowicą w tym silniku to norma, do czego przyznaje się producent.

[Kiler1234]

Ok dzięki panowie dam znać co to było i ile mnie to kosztowało

[artur2203]

witam, podepnę się pod temat: posiadam avensis d4d 126 km przebieg 280 tys
Moj objaw wygląda podobnie
auto mam od 5 miesięcy, jakieś dwa mc po zakupie zauważyłem, że mam mało płynu w zbiorniczku poprostu dolałem tyle ile trzeba. Następnie po jakiś 2 mc zobaczyłem, że znowu jest jakoś mało więc znowu dolałem jakiś 1.5l. Ostatnio zauwazylem, ze auto jakoś nie grzeje i w kabinie jest zimno, na dodatek wskazówka temperatury jakoś dziwnie się zachowywała, jak jadę pod górkę to podskakuje trochę ponad 90 stopni, jak jadę z górki spadała poniżej 90 stopni, zajrzałem pod maskę i zauważyłem ze płynu znowu brakuje. Wywala go przez górny wężyk. Zawsze jak otwieram korek, słychać jak upuszcza się ciśnienie ze zbiorniczka. Auto nie kopci, olej wygląda normalnie nie jest jakiś rzadki. Teraz pytanie co robić, szukać przyczyny np. korek termostat itp czy zwalać od razu głowicę?

[msblondyn]

A nie widać gdzieś śladów po wyciekach.... taki biały nalot? Jak pompa wody? Może z niej cieknie?

[artur2203]

hmm, muszę podjechać na kanał i popatrzeć, ale z drugiej strony jak by leciało z pompy, to nie wylewało by ze zbiorniczka? i te ciśnienie z tego korka

[msblondyn]

Tu racja. W silniku d-4D 1CDFTV płyn trzeba było uzupełniać to stanu średniego stanu między min a max. Jak się wlało do Max to zawsze wypluwało nadwyżkę i potem trzymało prawidłowy stan.
U Ciebie jest silnik 1AD z blokiem aluminiowym?

[kondi50]

Witam,
odświeżę ten temat bo mam podobny problem.

Toyota Avensis T25 2006r. po lifcie.
Przebieg: 180 tys.
Silnik:2.2 d4d 150km
Wcześniejsze naprawy: wymieniony silnik + pompa wody na gwarancji przes ASO przy 114 tys.(2012r) Z dokumentów wynika, że był problem z ubytkiem płynu chłodniczego.
Jestem drugim właścicielem, naprawa była gdy samochód nie był jeszcze mój.

Obecny problem:
Wyrzuca płyn chłodniczy przez wężyk, przy odkreconym zbiorniku płyn bulgocze i paruje, wydaję mi się, że czuć spaliny. Samochód nie dymi, rura wydechowa sucha.
Pomimo tego, że od wymiany silnika samochód przejechał tylko 66 tys. mam się szykować na wymianę uszczelki pod głowicą? Czy jest szansa, że padło coś innego. Poza tym jeździ normalnie.
Mam go od dwoch lat i kupowałem go z wiedzą, że silnik został wymieniony i ta usterka narazie mi nie grozi.

Myślicie, że to znowu to samo?

[jamot]

[kondi50]

[mech z toyoty]

wcale nie małe szanse dużo takich silników juz poprawiałem pozdr