[stelmi75]

na zimnym ma 1400rpm na włączonej dmuchawie ,od czego to zależy jak ciepły to 850rpm

[msblondyn]

Wyższe obroty są po to żeby szybciej nagrzać silnik, a co za tym idzie szybciej trafi do Ciebie ciepłe powietrze. Jeżeli temperaturę nastawisz na minimalną to mimo włączonej dmuchawy obroty nie pójdą w górę na zimnym silniku, ale jeżeli przestawisz pokrętło na choćby 20 stopni to obroty podskoczą. To prawidłowe działanie w T22, nie ma się czym martwić...

[stelmi75]

u mnie tak niema to nie climatronic nie reaguje na pokrętło od ogrzewania nie ważne czy min czy max obroty te same

[msblondyn]

U mnie też nie ma climatronika, tylko zwykła dmuchawa z opcją Auto. Widocznie w wersjach przed liftem jest na stałe, że jak na zimnym silniku włączy się dmuchawę to do póki silnik nie nagrzeje się, to to obroty będą wyższe, żeby go szybciej nagrzać.

[stelmi75]

zimno i znowu obroty na 1500 co odpowiada za obroty

[msblondyn]

Pewnie pokrętło temperatury w obecne dni masz ustawione na grzanie, a wcześniej miałeś nastawione na chłodzenie. Skoro kabina ma być ogrzewana to elektronika ma tak wysterować silnik, by jak najszybciej złapał temperaturę, dlatego obroty idą w górę. Spróbuj odpalić na włączonej dmuchawie i pokrętle temperatury ustawionej na minimum. Obroty powinny być niskie.

[stelmi75]

to nie climatronic ,na dmuchawie 1500 bez 1300

[msblondyn]

Climatronic nie jest potrzebny do takiego czegoś, żeby sterować tym, zeby silnik się nagrzewał szybciej, pewnie termometr odpowiada za to. Jeżeli jest np poniżej +10 stopni i odpalamy zimny silnik, to sterowanie silnika podwyższa wolne obroty, żeby silnik szybciej złapał temperaturę. U mnie wolne obroty spadają gdy wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej dojdzie do połowy.