FORUM AVENSIS - KLUB POLSKA [Avensis T22] Dymienie na szaro-czarno D-4D

rafael321 · Wysłany: 2015-07-18, 07:29 **[Avensis T22] Dymienie na szaro-czarno D-4D**

Witam serdecznie. Postaram się opisać w skrócie swój problem. Może ktoś miał podobnie lub jest w stanie mi coś poradzić. Za wszelką pomoc jestem wdzięczny.

Około maja mechanik zauważył pęknięcie w słynnej rurze łączącej obudowę filtra powietrza i turbinę. I wtedy samochód zaczął mi dymić. Próbowałem naprawić ją jednak skutek żaden. Po 2-3 tygodniach zakupiłem nową rurę bagatela 350 zł

. Po zamontowaniu około półtorej tygodnia było wszystko okej.
Nadszedł wyjazd nad morze. Trasa razem ponad 2200 km, cały załadowany na tzw. "rumuna". Ale dawał radę ok 140 na autostradzie. Przy mocniejszym wciśnięciu gazu dymił głównie na szaro jakby EGR był zapchany. Myślałem, że go trochę w trasie "przeczyszczę'
Po powrocie (brat na ostatnim odcinku trasy powiedział, żebym kupił Verve ON - przeważnie jeżdżę na ekodieslu) każde dotknięcie pedału gazu powoduje dymienie samochodu, na początku na czarno (przy starcie), a później już głównie na szaro. Przy mocniejszym wciśnięciu za mną tworzy się zasłona dymna. Zauważyłem również, że raz na kilka km czuję moment około 1400 obr/min wciskam gaz i nic się nie dzieje chwilę, tak jakby był zapchany.
Podpinany był przedwczoraj pod komputer, system wykrył jedynie błąd sterowania dawki paliwa.
Czy ktoś jest w stanie coś poradzić?
Z poważaniem

Kacper

msblondyn · Wysłany: 2015-07-18, 20:07

Przyczyn może być wiele. Jak pojawiło się to nagle po zalaniu Vervą to obstawiałbym zaworki SCV. Verva ma środki czyszczące i jak jakieś syfy się porozpuszczały to osiadły na zaworkach SCV. Przy zaworkach powinien też samochód trochę szarpać.
Dymienie na czarno i szaro może oznaczać ze turbo jest w słabej kondycji i ładuje za małą ilość powietrza. Wtedy objaw czarnego dymu będzie czymś normalnym. Za mało powietrza a za dużo paliwa.. niepełne spalanie .. czarny dym i sadza.. Dodatkowo może przepuszczać olej co będzie zmieniało troszkę kolor dymu dodając do czarnego niebieski i wyjdzie coś szarego z tego.
Kolejna rzecz, która mi się nasuwa... nieszczelność intercoolera.
Opisz coś więcej.. jak zużycie oleju?

rafael321 · Wysłany: 2015-07-19, 22:12

Witam ponownie. Od jutra zaczynam od czyszczenia EGR. A gdzie znajduje się zaworek SCV? Będę musiał poczytać na ten temat. (chyba, że EGR i SCV to to samo). Przebieg 270000, turbo nie było regenerowane jeszcze.
Spalanie oleju na poziomie 0,1l/1000km (druga wymiana oleju była już Motul 10W-40, wcześniej lałem Castrol Magnatec 10W-40)
Jeszcze muszę znaleźć informacje na temat czyszczenia intercoolera.
Pozdrawiam

msblondyn · Wysłany: 2015-07-20, 20:49

EGR to zawór recyrkulacji spalin, a zaworki SCV znajdują się na pompie wtryskowej. Jak spojrzysz pod maskę to za rozrusznikiem zobaczysz dwa elementy czerwony i zielony.

SCV.jpg
Zdjęcie znalezione na OLX

Plik ściągnięto 20 raz(y) 17,58 KB