FORUM AVENSIS - KLUB POLSKA [Avensis T22] Toyka 2.0 Diesel zmiana intercoolera?

nikowell

Witam jestem tutaj nowy i chciałbym sie dowiedziec czy zmiana intercoolera na większy (np. od jakiegoś dostawczaka) przy tego typu silnika 2.0D 90koni coś da?

Pozdrawiam

Klub Avensis · Wysłany: 2011-08-11, 20:27

Dać powinna kilka koników, ale nie wiadomo czy osprzęt to pociągnie, większy intercooler, to więcej powietrza dla turbiny, co wiąże sie z jej pracą na większych obrotach i pod większym obciążeniem, jej większe obciążenie wiąże sie z większym ciśnieniem doładowania. Jest to zabieg wykonalny, ale nie samemu w garażu, bo może to poważnie uszkodzić silnik. Wszystko musi być dobrane idealnie, aby nie uszkodzić silnika. Aczkolwiek jak ten intercooler, który planujesz założyć jest niewiele większy to myślę że nie powinno być problemów, bo jeśli ma to być 2x taki to raczej nie polecam samemu się w to bawić :-P

Schwefel · Wysłany: 2011-08-11, 21:08

A co da taki wielki IC jak powietrze wpada przez malutki otworek obok halogena?

Klub Avensis · Wysłany: 2011-08-12, 10:03

Wymiana IC przeważnie wiąże się z przebudowaniem wlotów powietrza, także na pewno coś da :-P

turbomaniak · Wysłany: 2013-01-23, 19:51

Wymiana intercoolera na większy w granicach rozsądku jest dopuszczalna. Ale na większy prawie dwa razy bezsensowna - powiększy się wtedy tylko tzw. ''turbodziura'' i tyle. Wydajność intercoolera jest ściśle dobrana na podstawie wykresu pod charakterystykę pracy turbiny, więc jeśli mocno przesadzimy z powierzchnią chłodzącą efekt będzie zupełnie przeciwny jak byśmy oczekiwali.
Jedyny sens takiej operacji jest wtedy, kiedy podnosimy ciśnienie doładowania i turbo tłoczy więcej powietrza, które musi być szybko schłodzone zanim dostanie się do silnika. Ale nic to nie da bez porządnej dziury w zderzaku.
Zastanówcie się które powietrze będzie bardziej schłodzone:
to które przepływa przez powierzchnię chłodzącą załóżmy teoretycznie 0,5 m2
czy powietrze w tej samej ilości przez powierzchnię 1 m2?
Sam przerabiałem temat ( ciśnienie podniesione z 0,7 do 1,1 Psi ) i powiem szczerze, że może oprócz względów estetycznych ( auto wyglądało bardziej rasowo ) nic to nie dało. Na przyrost dodatkowych koni mechanicznych też nie ma co liczyć. Ogólnie montaż większego intercoolera jest jedną z ostatnich modyfikacji przy poważnym tuningu silników turbo i oczywiście jest wskazany po uprzedniej zmianie turbiny na większą bądź podniesieniu ciśnienia, ale jeżeli ktoś się już uprze to polecam taki warsztat, który dokona niezbędnych pomiarów i dobierze właściwe parametry, a co najważniejsze zrobi to dokładnie i estetycznie.