[treborzg]

Witam,

Mam 2 pytania:
1. Jak zalać turbo olejem (żeby nie miała suchego startu) jeżeli przewody zasilające turbinę w olej są podłączane od spodu. W ten sposób wszystko by z niej wyciekło ?
U mnie w Previi tak jest to skonstruowane, że przewody olejowe do turba są podłączane od dołu.
2. Jak wstępnie ustawić ciśnienie? Posiadam urządzonko do wytwarzania ciśnienia. Wiem, że trzeba ustawić wstępnie 200kPa (2 Bary). Czy ustawia się je tak aby dżwigienka od kierownic była max. w lewym wychyleniu, podaje się ciśnienie na gruszkę i te 200kPa to jest max. wychylenie tej dźwigienki w prawo (blokowane regulowaną śrubką przymocowaną do obudowy turbiny). Piszę tu o dźwigience która wychodzi z obudowy turbiny (proszę nie mylić z cięgnem gruszki).
Następnie test drogowy z testerem i końcowa regulacja już tą nakrętką na cięgle od gruszki.
Czy to tak ma wyglądać jak opisałem ? Przepraszam za tak łopatologiczny opis ale nigdzie nie mogę znaleźć jak się to dokładnie wykonuje. Wszedzie jest tylko opis czyszczenia kierownic i nic poza tym. Jeżeli coś źle opisałem to poproszę również o bardzo prosty opis jak to wykonać.

Pozdrawiam,