[protech]

Witam, przymierzam sie do kupna Avensisa i w zwiazku z tym mam pare pytan dot tego samochodu. Chodzi mi glownie o awaryjnosc, z tego co slyszalem/czytalem samochod potrafi byc naprawde posluszny i nie wymaga zazwyczaj zbyt wielu napraw, to prawda czy tylko zwykle plotki?
Druga sprawa jest wybor silnika, postawilem na Diesla, jednak chcialbym sie dowiedziec ktory silnik jest lepiej wybrac, nie ukrywam, ze celuje w ten wiekszy o wiekszej mocy tzn 2.2 albo 150 KM albo 177 KM, moze ktos ma te silniki i moze powiedziec cos wiecej na ich temat? Uwazam jednak ze jednak 116 koni w silniku 2.0 to troche za malo jak na taki duzy samochod.

Kolejna rzecz, szukam egzemplarza ze skrzynia automatyczna, wiem, ze ostatecznie moze mi sie to nie udac, ale jednak probuje. Moze ktos wypowiedziec sie na temat awaryjnosci automatow w tym modelu i jakosci/charakterystyki tych skrzyn? Chodzi glownie o przejscia biegow itp.

Na jakie rzeczy glownie powinienem zwrocic uwage ogladajac ten samochod?

Z gory dziekuje za odpowiedzi

[iron08]

Przyłączam się do pytania ;P

[Rufus]

Z tego co się orientuję, to w T25 ładowali jeszcze stare 4-biegowe automaty, które naprawdę potrafią zamulić mocne silniki.
Na temat awaryjności niech wypowiedzą się użytkownicy, ale o D-Catach słyszałem (podkreślam to słowo) więcej złego niż dobrego.
Poczytajcie, popytajcie i dopiero podejmijcie decyzję czy warto.

Co tu się może psuć? Jedynie silniki, sprzęgła, dwumasy (notorycznie), po za tym zawieszenie raczej niezniszczalne, z elektryką nie wyczytałem, żeby ktoś miał większe problemy, buda ocynkowana, więc rudy nie straszny.

[Talrep]

A po lifcie byly w ogole wersje diesela z automatem :?: . Przed liftem, w 2.0 116hp na pewno automatu nie znajdziesz.

Co do mocy 2.0 to po liftingu ona wzrosla do 126hp. Swoja droga podobno to najmniej problemowy poliftowy diesel więc będziesz miał orzech do zgryzienia