[atg]

czy to prawda, że w tym modelu silnika zdarzały się takie problemy, czy to odosobniony przypadek? czy wiadomo jest komuś ewentualnie, o numerach silnika z trefnym blokiem? (chciałem nabyć kolejny)

[Klub Avensis]

Z doświadczeń z forami Toyoty wynika, że się zdarzały, ale nie są to częste przypadki. Najczęściej zostają zerwane przez nieumiejętny serwis garażowy (typu Pan Kazio) podczas wymiany uszczelki pod głowicą, lub innych podzespołów. Jeśli auto jest serwisowane w ASO, ma mały przebieg to głowica nie była ruszana, albo było to robione odpowiednimi kluczami i nie masz się co martwić.

Na pocieszenie dodam, że wyrwane szpilki zdarzały sie bardzo rzadko (ale w modelu przed jak i po FL)

[atg]

auto jest salon polska, przebieg 170tys., nigdy nie grzebane przez "paproków". w serwisie tojki w kra na zakopiańskiej usłyszałem, że nigdy akcji wymiany tych silników nie mieli, a nieoficjalnie z serwisu na aleji pokoju wiem, że to było bardzo częsta usterka, kończąca się wymianą silnika. problem chyba w tym, że toyota motor polska, nie przyznaje się do ewentualnych wpadek, a jedynie wymienia na gwarancji takowe przy serwisie...

[Klub Avensis]

Rzadka usterka częstsza w motorze 1.8